diff --git a/content/events/202011-bahninfrastruktur/index.md b/content/events/202011-bahninfrastruktur/index.md
new file mode 100644
index 00000000..a6d39763
--- /dev/null
+++ b/content/events/202011-bahninfrastruktur/index.md
@@ -0,0 +1,23 @@
+---
+kind: event
+startdate: 2020-11-12T19:30:00Z
+duration: 2h
+title: "Bahninfrastruktur: Stellwerke und Digitalisierung"
+speakers:
+  -
+    name: "Michel Schenk"
+location:
+  location: bib
+public: true
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+Die Deutsche Bahn kündigt einen "einzigartigen Technologiesprung für Schienennetz und Bahnbetrieb" im Netz der DB an.  Sie redet dabei von einer "digitale[n] Revolution im Schienennetz" und kündigt damit das "Digitale Stellwerk (DSTW)" an.
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+Wir überlegen zunächst einmal, warum für den Betrieb von Bahnen Stellwerke benötigt werden.  Anschließend folgt ein kurzer Überblick über die Funktionen eines Stellwerkes und über die Bauformen und deren Migration.
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+Die aktuell bei Neubauten eingesetzte Bauform ist das Elektronische Stellwerk (ESTW).  Wir schauen uns die Module eines ESTW und seine Schnittstellen an.
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+Anschließend gehen wir auf die neue Bauform 'Digitales Stellwerk (DSTW) ein und betrachten die Unterschiede zum ESTW.
+Dazu werfen wir einen Blick auf das im gleichen Zusammenhang häufig angesprochene ETCS (European Train Control System).
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+Abschließend fragen wir uns, was die DB sich vom DSTW verspricht.